Xiaomi Pro 2
20 km/h, 45 km, 300 W
Domande su Xiaomi Pro 2
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A causa del peso corporeo della persona? O è la persona stessa?
Che dire, ho pagato "solo" 537 CHF 7 mesi fa (luglio 2021). Lo Xiaomi Mi Pro 2 da 25 km/h costa "solo" CHF 549. Non è omologato in Svizzera, ma chi se ne frega. Il rapporto prezzo-prestazioni sembra essere giusto.
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Assolutamente non va bene!!! L'ho bloccato e qualche giorno dopo ho potuto guidare senza telefono cellulare! Meglio usare il blocco sep.
Dovresti essere in grado di leggere che il motore può essere bloccato e avvisato tramite un'app per prevenire i furti.
Questa variante non è più disponibile, mentre sono ancora disponibili queste due: https://www.galaxus.ch/de/comparison/21833065-13299620 Tecnicamente parlando, in linea di massima non dovrebbero esserci differenze. La versione svizzera può essere accelerata solo fino a 20 km/h. Sarei lieto di far modificare questo dato, dato che sembra ancora indicare 25 km/h come la versione UE.
Pneumatico con camera d'aria. L'acquisto di un pneumatico di scorta e di una camera d'aria è incluso, così come la prolunga necessaria per il gonfiaggio.
Sì, ho avuto lo stesso problema con l'app. Registrati su https://eu.account.xiaomi.com/ e poi inserisci i dati di accesso nell'app. Lo scooter dovrebbe essere trovato tramite Bluetooth. Anche io ho trovato questo bug un po' strano per un'azienda globale, ma è proprio così. Ma poi tutto funziona senza problemi. Buona fortuna e buon divertimento.
Il flashing avviene tramite Bluetooth, senza dover rimuovere o installare nulla.
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Nessun collegamento per cavi esterni
Il Mi Pro 2 ha una pendenza del 20%, quindi è decisamente migliore in montagna rispetto all'S1 che ha solo il 14% di pendenza.
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La risposta più appropriata è probabilmente "se lo fai, lo fai". La differenza maggiore, a parte la batteria, è l'angolo di pendenza massimo: 14% VS 20%. Con il tuo peso, potrebbe essere molto evidente (io sono alto 1,88 m e peso 90 kg).
L'edizione svizzera ha un fanale posteriore omologato e due leve dei freni. L'edizione nera non è consentita in Svizzera perché il fanale posteriore non ha il catarifrangente e perché entrambi i freni devono avere una leva. Ma dato che si trova in una zona grigia, puoi circolare anche in Svizzera con l'edizione nera. È solo una questione di tempo prima che la situazione cambi di nuovo.
Il monopattino è compatibile con il sistema ch. Questo avviene con l'installazione online. per CH. I limiti validi per il CH vengono installati automaticamente. Se necessario, è necessario ripetere le impostazioni corrette tramite le impostazioni di fabbrica, ovvero reinstallare. Solo due cose sono importanti: velocità massima di 20 kmh e assenza di cruise control.
Avevo bisogno di un tubo. Trovato su: technikdepot.ch
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Non puoi. Devi sempre tenere premuta la leva dell'acceleratore. Non sapevo che esistesse uno scooter in grado di farlo. In ogni caso, sono molto soddisfatto del Pro2.
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Sì, va bene. Sono 92 kg. E sto vendendo il mio nel caso in cui tu stia cercando qualcosa di più economico. Praticamente come nuovo 10x usato non di più.
Perché Galaxus è Galaxus e i concorrenti sono concorrenti. Nessuno è obbligato ad acquistare da loro, ma i vantaggi devono essere presi in considerazione.
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Hoi I ricambi non sono un problema Ordinando da alliexpress puoi trovare di tutto, io ho appena sostituito un accupack da 12 a 30 AH con più potenza.
Il motore non è comunque il problema in questo caso, tollererebbe molto di più. I limiti sono rappresentati dall'elettronica e dalla batteria, che non tollerano un flusso di corrente eccessivo. Se si aumenta solo la velocità massima e non si aumenta l'amperaggio (corrente e quindi potenza), non ci sono problemi. Puoi scoprire come fare, ad esempio, su escooter-treff.de, ma ovviamente perderai il tuo permesso di circolazione svizzero.
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Non sul nostro sito web, purtroppo. Ti consiglio di contattare direttamente il produttore per ottenere i pezzi di ricambio che stai cercando.
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