IVT Secondo caricabatterie

Durante la guida, viene principalmente caricata la batteria di avviamento. Una volta che questa è completamente carica, il caricabatterie secondario si attiva automaticamente per la batteria secondaria. Entrambe le batterie vengono quindi caricate dall'alternatore. Fino a una tensione totale di 12,8 V, entrambe le batterie rimangono collegate in parallelo. Se la tensione scende sotto i 12,8 V, il caricabatterie secondario disattiva nuovamente la batteria aggiuntiva.

I consumatori aggiuntivi dovrebbero essere collegati solo alla batteria secondaria. È garantito un avviamento sicuro, anche dopo lunghi periodi di inattività senza carica. Ideale in combinazione con sistemi solari. I pannelli solari e i regolatori di carica solari possono essere facilmente collegati in parallelo alla batteria secondaria.

L'elettronica è adatta per tutte le batterie al piombo da 12 V. La corrente di carica di un alternatore è di circa il 25% della capacità della batteria. Ad esempio, per una batteria da 100 Ah, ciò corrisponde a 25 A. Questa corrente si distribuisce, utilizzando il caricabatterie secondario, su entrambe le batterie. La capacità di commutazione dell'elettronica è sufficiente per batterie fino a 500 Ah.