ICM MH-60L Black Hawk, elicottero delle forze speciali americane (100% nuovi stampi)

Alla fine del 1968, l'esercito statunitense assegnò contratti a diverse aziende per condurre ricerche su un programma per lo sviluppo di un elicottero da trasporto tattico multiuso per operazioni anfibie e trasporti di carico. Il programma era denominato UTTAS (Utility Tactical Transport Air System) e presentava i seguenti requisiti: un equipaggio di tre persone, il trasporto di 11-15 soldati nella cabina, un motore a due motori e la possibilità di trasportare l'elicottero all'interno di un aereo da trasporto. Tra le nove aziende che presentarono progetti per l'elicottero UTTAS, il Dipartimento della Difesa degli Stati Uniti selezionò due - Boeing-Vertol e Sikorsky. Dopo il completamento dei test, nel 1976 l'esercito scelse Sikorsky come vincitore del programma UTTAS e fu firmato un contratto per la produzione della prima serie di elicotteri, che furono designati dall'esercito come UH-60A Black Hawk (la designazione di serie è Sikorsky S-70).