Hornby Distruttore di carri armati M10 GMC

Il cacciacarri americano M10 servì durante la Seconda Guerra Mondiale. Dopo l'ingresso degli Stati Uniti nel conflitto e la formazione della truppa cacciacarri, si rese necessario un veicolo adeguato per equipaggiare i nuovi battaglioni. Fino a novembre 1941, l'esercito richiese un veicolo con un cannone in una torretta completamente girevole, dopo che i modelli precedenti erano stati criticati per la loro scarsa costruzione. Il prototipo dell'M10 fu sviluppato all'inizio del 1942 e consegnato nell'aprile dello stesso anno.

Dopo le modifiche richieste al telaio e alla torretta, la versione modificata fu preparata per la produzione nel giugno 1943 e si presentò come veicolo motorizzato da 3 pollici M10. Era dotato di un cannone da 3 pollici (76,2 mm) M7 in una torretta girevole su un telaio di carro armato M4A2 Sherman modificato. La produzione avvenne da settembre 1942 a dicembre 1943. L'M10 fu numericamente il cacciacarri statunitense più importante della Seconda Guerra Mondiale.

Combinava una corazzatura sottile ma inclinata con il motore affidabile degli M4 Sherman e un'arma anticarro ragionevolmente potente, montata in una torretta aperta. Nonostante fosse superato rispetto ai carri armati tedeschi più potenti come il Panther e l'introduzione di tipi più potenti e meglio progettati come sostituti, l'M10 rimase in servizio fino alla fine della guerra.