Billing Boats H.M.S. Renown Scafo in legno 1:35 - (428354)

A metà del 1800, la Royal Navy iniziò a dotare le sue navi da guerra più grandi di barche a vapore o pinnace a vapore. Dopo aver sperimentato vari tipi, le barche di 30, 40, 50 e 56 piedi divennero le più utilizzate. Entro la fine del secolo, le prime pinnace a motore erano pronte per il servizio. Tuttavia, con lo scoppio della Prima Guerra Mondiale, le barche a vapore tornarono in scena. La pinnace di 50 piedi per l'HMS Renown risale a questo periodo, con ben quattro di queste barche che servivano altre navi da guerra. Le barche erano dotate di un piccolo scafo anteriore, un compartimento per l'equipaggio, una sala caldaia e una cabina. Sopra i locali dell'equipaggio c'era una base conica in acciaio con un anello universale permanente, su cui poteva essere montato un cannone da 3 libbre a fuoco rapido o una mitragliatrice Maxim.

Questo tipo di barca veniva utilizzato per una varietà di compiti, tra cui il trasporto di ufficiali di grado tra le barche e la pattuglia delle foci dei porti per la protezione delle navi ancorate, da cui il nome "barche di picchetto".