AutoCult M113 Genius Tank 63

Negli anni '60, c'era un urgente bisogno di veicoli adeguati per il trasporto dei granatieri corazzati. Oltre al M-113 americano, furono testati anche prototipi di Saurer e Mowag, ma purtroppo entrambi non erano sufficientemente sviluppati. Alla fine, la decisione fu presa a favore del M-113, poiché i rischi tecnici e finanziari associati ai prototipi svizzeri in fase di prova erano considerati troppo elevati. Si fece affidamento sul veicolo da trasporto truppe già prodotto in migliaia di esemplari negli Stati Uniti, in cui trovavano spazio 3 membri dell'equipaggio e 7 granatieri. Nel 1963, l'esercito svizzero acquisì circa 800 veicoli da combattimento in una prima tranche del programma di armamento, come veicoli da trasmissione, veicoli genio, veicoli comando e altre versioni.

La versione comando si distingue esternamente dal veicolo da combattimento per la presenza di ulteriore equipaggiamento radio, antenne, tamburi per cavi, taniche, ecc., e internamente per un'illuminazione della sala equipaggio, un tavolo incorporato, 2 monitor e un riscaldamento autonomo. Inizialmente furono ordinati 60 esemplari del veicolo genio, che furono poi aumentati a 120 nella seconda tranche. Il veicolo era dotato di una lama sgombraneve che poteva essere azionata idraulicamente, permettendo così di eseguire lavori di livellamento e sgombero.

Dati tecnici:
Peso a vuoto: 11.000 kg
Capacità di traino: 6.600 kg
Lunghezza: 4.860 mm
Larghezza: 2.680 mm
Altezza: 2.500 mm
Motore: General Motors 6 cilindri Diesel
Cilindrata: 5.200 cc
Potenza: 204 CV
Velocità massima: 65 km/h.