Amewi volo DO-27 rosso/bianco

La Dornier DO-27 rappresenta un ulteriore sviluppo della DO-25. Sono state apportate modifiche, tra l'altro, all'ala e alla deriva. I serbatoi di carburante, precedentemente montati esternamente, sono stati integrati nelle ali e il motore installato è un Lycoming GO-480-B1A6. L'aggregato significativamente più pesante e il conseguente spostamento del baricentro hanno reso necessaria una riposizione e un rinforzo del carrello di atterraggio. Dopo la costruzione di una cellula di rottura per prove di carico, nell'autunno del 1955 è iniziata la produzione di un prototipo, che ha effettuato il suo primo volo il 17 ottobre 1956. La Bundeswehr è stata uno dei maggiori acquirenti e ha ricevuto il primo esemplare di serie il 14 gennaio 1957, consegnato alla Heeresfliegerstaffel 811 a Niedermendig. La Dornier DO-27 è quindi stato il primo aereo a motore tedesco prodotto in serie dopo la Seconda Guerra Mondiale.

Bellissimo modello in scala della Dornier DO-27 in una vistosa livrea rosso-bianca – questo modello offre caratteristiche di volo perfette con una dimensione piacevole e un concetto di propulsione equilibrato per batterie LiPo 4S da 14,8V con una capacità di 3000-5000mAh min. 30C. La DO-27 può essere classificata come un trainer ad ala alta e si rivolge sia ai piloti di modelli esperti che ai principianti avanzati. Grandi ruote in scala, un'illuminazione a LED nelle ali e sulla deriva, insieme a un'apertura alare di 1600 mm con un profilo portante, conferiscono al modello eccellenti caratteristiche di decollo e atterraggio – il modello praticamente non conosce il distacco del flusso. Le caratteristiche di volo lento sono fantastiche e non pongono grandi difficoltà ai piloti in erba. Inoltre, la livrea vistosa offre una buona visibilità in volo, semplificando notevolmente il riconoscimento della posizione del modello.