Saito FG-21 Benzin 4T-Motor

Verbesserte Ausführung des bewährten FG-20 Motor mit neuer Zündung. Für Flugzeuge, in denen der FA-125 installiert ist, kann der FG-21 leicht mit minimalen Änderungen wie Kraftstofftank und benzinresistente Leitungen ersetzt werden. Wer kennt sie nicht, die traumhaft schönen 4T-Motoren von Saito. Seit Jahren bekannt für höchste Qualität und Zuverlässigkeit. Bekannt geworden sind Saito Motoren aus der Zeit der (FA) Glühzündermotoren. Stets in 4-Taktauslegung, im schwarzen Gehäuse mit goldenem Ventil Deckel („GK“) oder auch einfach nur im silberfarbigen Gehäuse. Später folgten moderne grossvolumige (FG) Benzinmotoren in verschiedenen Zylinderzahlen. Auch hier wieder alle in für Saito typischer 4-Taktauslegung. Diese neuen Benzinmotoren erfreuten sich schnell grosser Beliebtheit, galten sie von Anfang an als leistungsstark und zuverlässig. Benzinmotoren haben einen geringeren Kraftstoffverbrauch als Glühzündermotoren und zudem ist der Kraftstoff wesentlich günstiger. Die elektronische Zündung ermöglicht den Start der Motoren ohne Glühvorrichtung, was den Bedienkomfort im Vergleich zu früheren Motoren deutlich verbessert. Üblicherweise wird handelsübliches Normalbenzin in Verbindung mit hochwertigen 2T Öl im Verhältnis 15-20:1 eingesetzt. Eine Bedienungsanleitung und in Englischer Sprache liegt dem Motor bei FG21.