Funktioniert super, nur mehr Klettverschlüsse könnten dabei sein, denn man muss ein wenig experimentieren mit der richtigen Positionierung. Und ein komplettes Handbuch wäre schön gewesen, wenigstens eine Installationsanleitung. Man muss diese Downloaden und auch da, ist sie sehr rudimentär.
Ein Motorradkumpel hat mir Sena in den höchsten Tönen empfohlen. Ich wollte nicht die Welt investieren und habe mich - ohne mich vorher eingehend mit der Materie zu befassen und geblendet von den guten Bewertungen, die sich aber kaum aufs Modell 5S beziehen - zu einem Spontankauf des 5S hinreissen lassen. Die Ernüchterung folgte bereits beim Einrichten. Das Sena-App für iOS erkennt wohl, dass die Firmware des Sena 5S veraltet ist. Um diese jedoch zu updaten, braucht es nochmals eine Software, für die ein Mac oder PC nötig ist. Ein direktes Update durch die App ist nicht möglich. Das ist umständlich! Auf dem Mac (Mojave 10.14.6) wurde das Sena von der Updater-Software jedoch partout nicht erkannt. Auf dem PC (Win 10) hat`s dann auf Anhieb geklappt. Das Koppeln mit dem Garmin-Zümo-396-Navi klappte, ebenso mit dem iPhone 8 (iOS 13.5.1). Mit den Garmin-Apps «Smartphone Link», «Telefon», «Smart Notifications» und «Media Player» wird das Navi zur Audio-, Telefon- und Informationszentrale. Im Display werden die Meldungen des iPhones und auch die Anrufe angezeigt und man kann Gespräche durch Antippen des Bildschirms annehmen oder ablehnen. Die Montage von Kopfhörerlautsprechern, Mikrophon und Gerätehalter an meinem Jet-Helm von Arai brauchte ein wenig Zeit, war aber nicht allzu schwierig. Die Gesprächsqualität ist gut. Ab Tempo 70 wird das Hören jedoch schwierig, da die Windgeräusche Überhand nehmen. Die Soundqualität beim Musikhören ist mässig, lässt sich aber mit der Bassverstärkung im App etwas aufpeppen. Da hätte ich mehr erwartet. Die grösste Enttäuschung war, dass ich das 5S auf die Schnelle nicht mit dem Sena 30 des Motorradkumpels koppeln liess. Auf der Sena-Homepage habe ich dann eine Kompatibilitätstabelle (Bild) gefunden. Die vielgepriesene Mesh-Technologie, die Gespräche in fahrenden Gruppen über grössere Distanzen zulässt, ist nur den wesentlich teureren 50er- und 30er-Modellen plus dem Momentum Evo vorbehalten. Das finde ich enttäuschend.
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