Align T-Rex 470LM Dominator

Details

Nach der Einführung des T-REX 450L, der ein innovatives Design präsentierte und mit hochwertiger Elektronik ausgestattet war, wurde Aligns am meisten erwartete Hubschrauber-Neuheit im Jahr 2016, der T-REX 470L, geboren. Egal, ob Sie ein Neuling oder ein Profi sind, der brandneue T-REX 470L bietet Ihnen ein frisches Flugerlebnis. Der 470EFL Hauptrotorkopf sorgt für überlegene Flugstabilität und verfügt über ein Design mit niedrigem Schwerpunkt, um den Flugwiderstand zu reduzieren und gleichzeitig einen steiferen und reaktionsschnelleren Rotorkopf zu bieten.

Um die Festigkeit und Haltbarkeit der Haupt- und Federwellen zu erhöhen, wurde der Aussendurchmesser der 470 Hauptwelle von 5 mm auf 6 mm erhöht, während die Federwelle von 4 mm auf 5 mm vergrössert wurde. Der 470L verwendet einen hochstandardisierten 1,2 mm 3K Carbonfaser-Hauptrahmen und ein breiteres Gehäusedesign, das die Grösse des Batteriefachs vergrössert und die Verwendung von Batterien mit grösserer Kapazität ermöglicht.

Der 470L nutzt ein hocheffizientes Riemenantriebssystem mit einer innovativen verstellbaren Riemenführungsrolle, die eine bequeme Möglichkeit bietet, die Riemenspannung durch Lösen oder Festziehen einer Schraube anzupassen. Diese Schraube hält die optimale Riemenspannung aufrecht, verbessert die Lebensdauer des Riemens und senkt die Wartungskosten. Die Landekufen sind um 5 Grad nach vorne geneigt, um die Absturzsicherheit zu verbessern, was den T-REX 470L avantgardistischer und dynamischer macht.

Der T-REX 470L ist mit dem grossen Aussendurchmesser 470MX Motor (1800KV) ausgestattet, der hocheffizient ist und überlegene Leistung, exzellenten Drehmoment, verbesserten Stromverbrauch und eine niedrigere Betriebstemperatur im Vergleich zum 460MX Motor bietet. Die brandneuen DS450 digitalen Zyklusservos und der DS455 digitale Heckservo unterstützen eine hohe Spannungsversorgung von bis zu 8,4 V, was das Drehmoment und die Geschwindigkeit der Servos verbessert. Der neue hochmoderne RCE-BL50X bürstenlose ESC mit internem BEC liefert 5,0 V bis 8,4 V, die je nach Servospezifikationen eingestellt werden können. Die neuen hochwertigen Elektronikkomponenten verbessern effektiv die Flugleistung.