1:72 F-15E Strike Eagle

Die Messerschmitt Bf 110 wurde in der zweiten Hälfte der 30er Jahre entwickelt, um die Luftwaffe mit einem zweimotorigen schweren Jagdflugzeug auszustatten, das auf grosse Entfernungen für Mehrzweckmissionen als Jagdflugzeug, taktischer Bomber und Nahunterstützung eingesetzt werden konnte. Die Messerschmitt Bf 110 G wurde im Mai 1942 in Dienst gestellt und zeichnete sich im Vergleich zu früheren Versionen durch die Verwendung von zwei 1475 PS starken Daimler Benz DB 605-Motoren aus. Mit den neuen Motoren konnte eine Geschwindigkeit von 595 km/h erreicht werden. Insbesondere die G-4-Version übernahm die Rolle eines schweren Nachtjägers mit der Aufgabe, den alliierten Bomberangriffen über den Himmel Deutschlands entgegenzuwirken. Schwer bewaffnet, da unter dem Rumpf zwei MK 108 30-mm-Geschütze eingebaut werden können. Darüber hinaus machte die Einführung des für die Nachtjagd optimierten Radars FuG202 es zu einem beeindruckenden Gegner der britischen Lancaster-Bomber oder der amerikanischen B-17 „Flying Fortress".