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Présentation de produit 17

Bien plus qu'un simple éclairage – découvrez nos éclairages vélo innovants et hors du commun!

Hors du commun, innovants et intelligents: éclairages vélo avec un super design et une technologie innovante

Certaines lumières ont, de nos jours, dépassé leur but premier d’éclairer et offrent de nombreuses fonctions captivantes et stylées en plus.

Le tout premier radar pour vélo Garmin Varia, reconnaît les véhicules qui arrivent de derrière et augmente donc l’intensité du feu arrière.

  • Radar de vélo Varia (15lm)
  • Radar de vélo Varia (15lm)
  • Radar de vélo Varia (15lm)
CHF 244.–
Garmin Radar de vélo Varia (15lm)
Plus de sécurité pour les cyclistes: Varia – le feu de vélo intelligent.
4

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Le Fibre Flare Shorty est une sorte de bâton lumineux que vous pouvez fixer au cadre, au sac, à la veste ou à la tige de selle.

  • Shorty
  • Shorty
  • Shorty
Fibre Flare Shorty
Éclairage de sécurité fiable avec technique LED qui peut être fixé au cadre, au sac, à la veste ou à la tige de selle.
1

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Dans la tige de selle LED LightSKIN se trouvent cinq LED intégrés de manière compacte et stylée. Elles remplacent ainsi l’éclairage arrière externe traditionnel.

  • Tige de selle LED 31.6mm, noire
  • Tige de selle LED 31.6mm, noire
  • Tige de selle LED 31.6mm, noire
CHF 62.–
LightSKIN Tige de selle LED 31.6mm, noire
5

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Le Lupine Pilo a une puissance d’éclairage incroyable de 1500 lumens – mais est aussi petite qu’une boîte d’allumettes.

  • Piko R 4 SC (1500lm)
  • Piko R 4 SC (1500lm)
  • Piko R 4 SC (1500lm)
Lupine Piko R 4 SC (1500lm)
La puissance de note Piko est éblouissante. 1500 lumens dans un système de la taille d’une boite d’allumettes font même de l’ombre aux lampes de grande taille.
7

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Le feu arrière Lupine est certainement le premier éclairage de sécurité avec feux-stops et capteur de luminosité.

  • Rotlicht (160lm)
  • Rotlicht (160lm)
  • Rotlicht (160lm)
CHF 99.–
Lupine Rotlicht (160lm)
Le nom en dit long
11

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Des lampes stylées au design particulier: ces lumières sont un vrai point de mire pour votre vélo

Un éclairage peut aussi servir d’accessoire cool et tape-à-l’œil pour votre vélo. Ces lumières se distinguent de par leurs couleurs tape-à-l'œil hors du commun, leur forme et leur design.

Colorées et hors du commun

  • I-203W
  • I-203W
  • I-203W
CHF 11.80
Infini I-203W

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  • Pop (5lm, 5lm)
  • Pop (5lm, 5lm)
  • Pop (5lm, 5lm)
CHF 18.–avant 19.901
knog. Pop (5lm, 5lm)

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  • EGO (20lm, 10lm)
  • EGO (20lm, 10lm)
  • EGO (20lm, 10lm)
Reelight EGO (20lm, 10lm)
Un design stylé et épuré dans de nombreuses couleurs! La batterie peut être chargée par connectique USB.
2

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Points de mire esthétiques

  • Magnetic
  • Magnetic
  • Magnetic
CHF 32.40
Copenhagen Parts Magnetic
Grâce à leurs aimants intégrés, ces lampes pour vélo peuvent être fixées sur des cadres en acier. Elles sont rapidement fixées et démontées lorsque vous n'en avez plus besoin. Elles sont en plus très élégantes!
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  • USB Light (80lm)
  • USB Light (80lm)
  • USB Light (80lm)
Bookman USB Light (80lm)
Les lumières de sécurité Bookman sont plus petites qu'une boîte d'allumettes et allient technique innovante, design et fonctionnalité.
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Blinder Mob V Four Eyes (80lm)
CHF 49.90
knog. Blinder Mob V Four Eyes (80lm)
1

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Frog Strobe Set (8.50lm, 2.50lm)
CHF 22.50
knog. Frog Strobe Set (8.50lm, 2.50lm)
Petit et puissant : la lampe stroboscopique Frog Strobe LED de Knog.
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User
77-42-65: ce ne sont pas mes dimensions de rêve pour la prochaine saison du „Bachelor“, mais les valeurs corporelles que j’avais lorsque j’étais vététiste professionnel. Entre-temps, j’ai l’impression que mon absorption maximale d‘oxygène (Vo2max) de 77 a diminué de moitié, resp. que le pouls au repos de 42 pulsations/min a doublé, et la balance affiche 11kg de plus que les 65kg d’il y a 8 ans. Ça ne signifie cependant pas que je ne fais plus de sport. Au contraire, je fais beaucoup de sports de raquette, j’aime aller nager, je vais souvent courir après le travail et je fais du ski en hiver. Pour moi, le cyclisme reste l’un des plus beaux sports qu’il existe, grâce à la proximité de la nature, ainsi que la combinaison d’endurance, de technique et d‘action. J’en fais encore, mais plus tranquillement et avec plus de débattement au vélo.

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