Noco GB70 genius Boost
2000 A, 5000 mAh
Noco GB70 genius Boost
2000 A, 5000 mAh
il y a 7 ans •
a acheté ce produit
J'ai opté pour ce modèle en raison de la possibilité de brancher un compresseur ou une glacière. Les lampes de travail intégrées fonctionnent très bien.
J'ai testé l'appareil chez le concessionnaire automobile voisin sur une NISSAN 200 SX S13 1,8 essence et une HYUNDAI iX 55 3.0 diesel. La borne rouge au +, la noire au -. Ensuite, allumez et attendez que la LED blanche Boost s'allume. J'ai pu ensuite démarrer les deux voitures sans problème. Le premier test a fonctionné rapidement et facilement.
Pro
Contre
il y a 6 ans •
a acheté ce produit
Comme dispositif de démarrage d'urgence pour les moteurs à combustion, c'est certainement bien et utilisable. Mais combien de fois cela fonctionne-t-il jusqu'à ce que le petit pack de batteries Lion (56Wh) se casse lors de l'accident de charge électrique ? Probablement pas 100 fois, et on peut alors jeter la chose. 2000 ampères, tu parles ! Pendant un centième de seconde, peut-être lors d'un court-circuit complet, et ensuite la puissance délivrée est nulle et ne sert à personne. Un démarreur démarre avec environ 100 à 300 ampères et la tension est alors réduite à environ 7 volts. C'est certes suffisant pour démarrer un moteur la plupart du temps. Mais comment Digitec arrive-t-il à indiquer qu'il a 14850 mAh ? Le fabricant ne l'indique nulle part. Le pack d'accumulateurs se compose de trois cellules Lion de 3,7 V chacune et de 4950 mAh. Cela fait un total de 11,1 volts de tension nominale et il reste 4950 mAh. et par conséquent un contenu énergétique de 56Wh. Mais ces 56 Wh sont réellement imprimés au dos de l'appareil. On ne peut en effet pas additionner les ampères-heures dans un montage en série ! 1ère année d'apprentissage en électrotechnique ! Tu n'as pas dû faire attention, hein ? Les autres fabricants de Jumpstarters se permettent également ce mensonge de marketing fallacieux, ce qui semble être une maladie de ce lobby.
Faire fonctionner brièvement un compresseur de voiture avec la sortie 12V, d'accord ; mais une glacière ? Oubliez cela ; elle a besoin d'environ 5 ampères et vide les 56 Wh disponibles en une heure ! Même la glacière n'est pas vraiment froide et la canette de coca à l'intérieur encore moins.
Aufladen am 12 Volt Anschluss gehe schneller als mit dem USB.; aber nur bis etwa 75%, dann wird es laaaaangsam und erreicht nie die 100% Ladung weil die Spannungsüberhöhung am stehenden Autoakku mit 12.5V zu gering ist um die Volladung zu erreichen. Le voyant de charge vert clignote éternellement et un jour ! L'USB est également laaaaa lent, mais dispose d'un convertisseur interne 5 to 13.5 V et donc d'une surélévation de tension suffisante pour atteindre les 100% avec beaucoup de patience.
Pro
Contre
il y a 7 ans •
a acheté ce produit
Superbe pièce, très robuste, lampe LED super puissante avec fonction SOS, etc. En ce qui concerne les 2000A, c'est plutôt de la poudre aux yeux. Divers tests sur Youtube ont plutôt abouti à 200A au lieu de 2000A. Mais comme je l'ai vu sur Youtube, l'appareil fonctionne aussi pour les personnes qui refusent de démarrer. Je ne l'ai pas encore testé moi-même.
J'ai payé 249 francs. Maintenant, il est encore moins cher, à 229 francs.
Pro
Contre