Produktinformationen
Ausgangsspannung = 48V dc
Eingangsspannung = 8,5 → 36 V dc
Eingangsnennspannung = 24 V dc
Isolationsspannung = 2.25kV dc
Nennleistung = 142 → 182W
Ausgangsstrom = 3A
Montagetyp = Durchsteckmontage
Medizintechnische
Eingangsspannung = 8,5 → 36 V dc
Eingangsnennspannung = 24 V dc
Isolationsspannung = 2.25kV dc
Nennleistung = 142 → 182W
Ausgangsstrom = 3A
Montagetyp = Durchsteckmontage
Medizintechnische
Zulassung = Nein
Für die Eisenbahn zugelassen = Ja
Wirkungsgrad = 90%
Temperatur min. = -40°C
Temperatur max. = +75°C
Lastausregelung = ±0.2%
Netzausregelung = ±0.2%
Gewicht = 105g
EN 50155, UL 60950-1, IEC/EN 60950-1. Geeigneter Kühlkörper siehe Best.-Nr. ; 706-6420 706-6420 MTBF gemäß MIL-HDBK-217F, bei+ 25 °C Leistungsverringerung um 1,5 %/K über +25 °C ohne Kühlkörper Leistungsverringerung um 1,5 %/K über +40 °C mit Kühlkörper. Isolierter DC/DC-Wandler für Leiterplattenmontage, für Eisenbahneinsatz zugelassen, Traco 142–182 W – TEP-160WIR. Isolierte DC/DC-Wandler für Leiterplattenmontage mit Einfachausgang, 142–182 W, in einem abgedichteten Half-Brick-Gehäuse aus Metall. Diese isolierten DC/DC-Wandler mit Zulassung für Eisenbahneinsatz besitzen einen großen Eingangsspannungsbereich von 4:1, eine einstellbare Ausgangsspannung sowie einen hohen Wirkungsgrad von bis zu 91 % für den Betrieb mit voller Leistung ohne Zwangskühlung bei 25 °C. Bei Verwendung mit einem Kühlkörper (Best.-Nr. 706-6420) kann diese Temperatur auf bis zu 60 °C gesteigert werden. Kompakte Half-Brick-Bauweise Großer Eingangsspannungsbereich von 4:1 Einstellbare Ausgangsspannung Zulassung gemäß EN 50155 für Eisenbahnanwendungen Hoher Wirkungsgrad Keine Mindestlast Sanftanlauf Messleitung Eingang für Ein-/Ausschalten aus der Ferne Schutz gegen Rückspannung am Eingang, Überhitzung, Kurzschluss und Überspannung EMV: EN 55022 Klasse A/B mit externen Bauteilen.
Für die Eisenbahn zugelassen = Ja
Wirkungsgrad = 90%
Temperatur min. = -40°C
Temperatur max. = +75°C
Lastausregelung = ±0.2%
Netzausregelung = ±0.2%
Gewicht = 105g
EN 50155, UL 60950-1, IEC/EN 60950-1. Geeigneter Kühlkörper siehe Best.-Nr. ; 706-6420 706-6420 MTBF gemäß MIL-HDBK-217F, bei+ 25 °C Leistungsverringerung um 1,5 %/K über +25 °C ohne Kühlkörper Leistungsverringerung um 1,5 %/K über +40 °C mit Kühlkörper. Isolierter DC/DC-Wandler für Leiterplattenmontage, für Eisenbahneinsatz zugelassen, Traco 142–182 W – TEP-160WIR. Isolierte DC/DC-Wandler für Leiterplattenmontage mit Einfachausgang, 142–182 W, in einem abgedichteten Half-Brick-Gehäuse aus Metall. Diese isolierten DC/DC-Wandler mit Zulassung für Eisenbahneinsatz besitzen einen großen Eingangsspannungsbereich von 4:1, eine einstellbare Ausgangsspannung sowie einen hohen Wirkungsgrad von bis zu 91 % für den Betrieb mit voller Leistung ohne Zwangskühlung bei 25 °C. Bei Verwendung mit einem Kühlkörper (Best.-Nr. 706-6420) kann diese Temperatur auf bis zu 60 °C gesteigert werden. Kompakte Half-Brick-Bauweise Großer Eingangsspannungsbereich von 4:1 Einstellbare Ausgangsspannung Zulassung gemäß EN 50155 für Eisenbahnanwendungen Hoher Wirkungsgrad Keine Mindestlast Sanftanlauf Messleitung Eingang für Ein-/Ausschalten aus der Ferne Schutz gegen Rückspannung am Eingang, Überhitzung, Kurzschluss und Überspannung EMV: EN 55022 Klasse A/B mit externen Bauteilen.
| Eingangsspannung | 36 V |
| Ausgangsspannung | 48 V |
| Artikelnummer | 9960994 |
| Hersteller | |
| Kategorie | |
| Herstellernr. | TEP 160-2418WIR |
| Release-Datum | 22.10.2018 |
| Eingangsspannung | 36 V |
| Ausgangsspannung | 48 V |
| Breite | 7 cm |
| Höhe | 5 cm |
| Gewicht | 134 g |